Short Course PR Racing SC-201 Carbon-Stoßdämpferturm hinten

Hinterer Stoßdämpferturm aus Kohlefaser, optional, für das PR-Racing SC201 Chassis.

Dieser hintere Turm ersetzt direkt den originalen, aus Verbundkunststoff gefertigten Turm, der im SC201-Chassis-Bausatz enthalten ist.

Welche Vorteile bietet dieser optionale Federungsturm für das SC201-Chassis?

Dieser optionale Federbeindom besteht aus Kohlefaser. Im Gegensatz zum originalen Federbeindom aus gehärtetem Kunststoff (Verbundwerkstoff) ist dieses optionale Bauteil deutlich widerstandsfähiger gegen Stöße und Erschütterungen. Den hinteren Federbeindom auf einer kurzen Rennstrecke zu beschädigen, ist zwar nicht einfach, aber auch nicht unmöglich. Da diese Federbeindome vollständig in die Karosserie integriert sind, funktionieren sie geschützt. Beschädigungen entstehen üblicherweise durch Überschläge und Aufpralle, wenn das Fahrzeug auf dem Dach liegt. Die Karosseriesäulen, die am Federbeindom befestigt sind, können dieses Bauteil beschädigen. Daher trägt der Einbau des Kohlefaser-Federbeindoms zur Versteifung des Chassis bei.

Andererseits verfügt dieser optionale Turm auf jeder Seite über ein zusätzliches Loch zur oberen Befestigung der hinteren Stoßdämpfer.

Während der ursprüngliche Dämpferturm drei verschiedene Montagepositionen ermöglichte, bietet dieser optionale Turm vier mögliche Montageoptionen. Durch die Veränderung der Dämpferausrichtung können wir die Fahrwerksgeometrie anpassen und so das Fahrverhalten des Wagens je nach Strecke, Reifenwahl und Fahrstil verändern.